BANGKOK. Die thailändische Zivilluftfahrtbehörde (CAAT) kann die Zuweisung zusätzlicher Strecken an acht Fluggesellschaften, einschließlich Thai Airways International Plc (THAI), einstellen, wenn sie laut einer offiziellen Quelle keine überzeugenden Pläne zur Sanierung von Unternehmen vorlegen können.
Infolgedessen müssten diese Fluggesellschaften möglicherweise im Voraus mit der Begrenzung des Umsatzes beginnen, um die Rechte der Passagiere zu schützen, sagte ein Beamter des Verkehrsministeriums.
Thai Airways International Plc (THAI) gehört zu den acht Fluggesellschaften, die von der Zivilluftfahrtkommission (CAC) als in einem kritischen Zustand eingestuft wurden. Dies geht aus einem offiziellen Jahresfinanzbericht der Branche für 2019 hervor, der vom CAC auf seiner Sitzung am Donnerstag (11. März) erörtert wurde. Der Bericht umfasste nur die in Thailand registrierten kommerziellen Fluggesellschaften.
Weitere sieben Fluggesellschaften sind: Thai Smile Airways, Nok Air, AirAsia X, VietJet Air, Thai Lion Air, Asia Atlantic Airlines und City Airways.
Verkehrsminister Saksayam Chidchob sagte, dass neben diesen acht Fluggesellschaften noch drei weitere inländische Fluggesellschaften ebenfalls einer besonderen Überwachung unterzogen werden.
Das CAC hat die CAAT außerdem angewiesen, mit der Food and Drug Administration (FDA) zusammenzuarbeiten, um Covid-19 Impfstoffe für Personal der Zivilluftfahrt bereitzustellen, das Touristen und Fluggäste direkt betreut, um die Wiederaufnahme internationaler Flüge vorzubereiten, sagte Saksayam.
In einer anderen Entwicklung hat das Department of Airports (DoA) vereinbart, die Landegebühren am bald zu eröffnenden Flughafen Betong für drei Jahre zu senken, um die Fluggesellschaften zu ermutigen, dorthin zu fliegen.
Der Generaldirektor der DoA, Apirat Chaiwongnoi, sagte, der Rabatt werde im ersten Jahr bei 80 %, im zweiten bei 65 % und im dritten Jahr bei 50 % liegen.
- Quelle: Bangkok Post