TOKYO – Das japanische Elektrofahrzeug Startup Fomm wird im Mai seinen ersten inländischen Kleinwagen für die breite Öffentlichkeit auf den Markt bringen.
Fomm hat seinen Hauptsitz in Kawasaki in der Nähe von Tokio und begann 2019 mit der Herstellung und dem Verkauf von Elektrofahrzeugen in Thailand. Es ist nun geplant, eine modifizierte Version in Japan zu verkaufen.
Der Schritt des Startups vor den großen Autoherstellern könnte Japans Markt für stotternde Elektrofahrzeuge stimulieren.
Das viersitzige Fahrzeug von Fomm ist 2,6 Meter lang und 1,3 Meter breit und fällt unter die Kategorie der japanischen Light-Vehicles. Es hat eine Reichweite von 166 km und beschleunigt bis zu 80 km / h, so dass es auf Schnellstraßen gefahren werden kann.
Mit einem Preis von 2,75 Millionen Yen (25.000 USD) ist das Fahrzeug eine modifizierte Version des thailändischen Modells, um den japanischen Sicherheitsstandards zu entsprechen. Das Auto wurde in Japan für Unternehmer im Carsharing Sektor angeboten. Fomm will bis 2021 rund 350 Fahrzeuge in Japan verkaufen.
Das Modell Fomm One kann dank einer wasserdichten Unterseite sogar bei Überschwemmungen eingesetzt werden. Es ist in der Lage, sich vorwärts zu bewegen und die Richtung zu ändern, wenn es teilweise eingetaucht ist, wobei seine Vorderräder verwendet werden, um das Wasser nach hinten zu treiben.
CEO Hideo Tsurumaki war an der Entwicklung des einsitzigen Elektroautos Coms bei der Toyota Motor-Tochter Toyota Auto Body beteiligt. Er gründete Fomm 2013 mit dem Ziel, nach dem Erdbeben und dem Tsunami in Japan im März 2011 ein schwimmfähiges Elektrofahrzeug zu schaffen.
Seit April 2019 hat Fomm in Thailand 400 Kleinwagen verkauft. Das Unternehmen plant, die Jahresproduktion in seinem thailändischen Werk auf etwa 5.000 Einheiten zu steigern und davon rund 1.000 Einheiten nach Japan zu exportieren.
In Japan sind eine Reihe von Startups und Unternehmen außerhalb der Automobilindustrie entstanden, die Elektrofahrzeuge herstellen. Das Ölunternehmen Idemitsu Kosan plant die Einführung eines ultrakompakten Elektrofahrzeugs im Jahr 2022 mit einem Preis zwischen 1 und 1,5 Millionen Yen. SG Holdings, Muttergesellschaft des Lieferunternehmens Sagawa Express, plant, gemeinsam mit dem Tokioter Startup ASF ein Kompaktfahrzeug für die Lieferung zu entwickeln.
- Quelle: Nikkei Asia