BANGKOK. Nok Air hat eine Petition zur Fortsetzung der Flüge von Phuket eingereicht, da die meisten Fluggesellschaften den Betrieb aufgrund der Verlängerung des Flugverbots eingestellt haben.
Wutthiphum Jurangkool, der CEO von Nok Air sagte, die Fluggesellschaft habe die Erlaubnis erhalten, bis zum 5. August vom Flughafen U-Tapao aus zu operieren. Am Dienstag (3. August) wurde jedoch die Genehmigung der thailändischen Zivilluftfahrtbehörde (CAAT) beantragt, um Routen für die Reisenden aus den Sandkastenprovinzen zu bedienen, die während der Sperrung reisen müssen.
Phuket verhängte vom 3. bis 16. August strenge Reisebeschränkungen, um den Ausbruch auf der Insel einzudämmen.
Er sagte nach Angaben des Covid-19 Situation Response Center in Phuket, eine Lockerung bei Inlandsflügen von Phuket zu anderen Zielen könnte auf Grundlage der Entscheidung der CAAT umgesetzt werden.
Nok Air forderte die CAAT auf, der Fluggesellschaft zu erlauben, Passagiere von Phuket zum Flughafen U-Tapao zu befördern, was dazu beitragen wird, diejenigen zu erleichtern, die Schwierigkeiten haben, Verbindungen zu finden, als alle Flüge und öffentlichen Verkehrsmittel verboten wurden.
Nok Air hat die Erlaubnis erhalten, bis zum 5. August auf dem Flughafen U-Tapao zu fliegen.
Herr Wutthiphum sagte, dass die Fluggesellschaft aufgrund eines am Dienstag beginnenden strengen Screening Prozesses in Phuket leere Q400 – Flugzeuge auf die Insel fliegen und die Kapazität von 86 Sitzen auf nur 43 Passagiere pro Flug reduzieren muss, um die Gesundheitsschutzmaßnahmen zu erfüllen.
Es musste die Frequenz auf vier Flüge pro Tag erhöht werden, da eine Reihe von Thailändern und Ausländern, die reisen mussten, keine Zeit mit dem Nacht – Shuttlebus verschwenden konnten, der mehr als 12 Stunden braucht, um Bangkok zu erreichen.
Der Fluggesellschaft entsteht damit bei jedem Flug ein Verlust.
„Die Flugzeit von Phuket nach U-tapao in Chon Buri beträgt nur 1,2 Stunden, was bedeutet, dass die Passagiere ein geringeres Risiko durch eine mögliche Virusexposition haben, während das Belüftungssystem in der Kabine im Vergleich zu anderen Transportmitteln nachweislich klarer ist. Wenn Shuttle Busdienste die Passagiere von Phuket aus bedienen dürfen, sollten dies die Fluggesellschaften ebenfalls tun können“, sagte er.
Nok Air ist die einzige Fluggesellschaft, die ihren temporären Stützpunkt ab dem 24. Juli auf den Flughafen U-Tapao verlegt hat, nachdem die CAAT alle Flüge von und nach dunkelroten Provinzen, zu denen auch Bangkok gehört, verboten und jede Fluggesellschaft gezwungen hat, den Inlandsflugbetrieb seit Juli einzustellen.
Herr Wutthiphum sagte, die Fluggesellschaft müsse ab dem 6. August alle Inlandsflüge einstellen, wenn ihre Petition nicht genehmigt werde.
Infolgedessen muss es möglicherweise seine Gesamtbelegschaft von 1.400 beurlauben, da kein Flugeinsatz mehr im Zeitplan steht.
„Wir haben noch genügend Liquidität, um bis Ende 2021 zu laufen. Wenn die Gläubiger unserem Sanierungsplan auf der heutigen Sitzung zustimmen, können wir den Plan am 26. August zur gerichtlichen Genehmigung einreichen und sehen, dass innerhalb dieses Jahres eine Restrukturierung stattfindet“, sagte er.
Unterdessen sagte Rak Vorrakitpokatorn, der Präsident der Export – Import Bank of Thailand (Exim Bank), dass die Bank Thai Smile Airways und Bangkok Airways Liquidität zugeführt habe und an einem Plan arbeite, um auch AirAsia zu helfen.
Er sagte, die Exim Bank werde die Fluggesellschaften, die mit der Finanzkrise kämpfen, nicht allein lassen, aber jede Fluggesellschaft werde aufgrund ihrer aktuellen Umstände sowie ihres Geschäftspotenzials finanzielle Hilfe erhalten.
- Quelle: Bangkok Post