WASHINGTON: Die Vorstandsvorsitzenden der größten amerikanischen Fluggesellschaften warnten vor einer „katastrophalen Störung“ des Reise- und Schifffahrtsbetriebs, wenn die Telekommunikationsunternehmen ihre 5G-Technologie wie geplant am Mittwoch (19. Januar) einführen,ohne dabei die neue Technologie in der Nähe von US-Flughäfen einzuschränken.
Verizon und AT&T haben den Start ihres neuen C-Band 5G Dienstes bereits zweimal verzögert, da viele Fluggesellschaften und die Flugzeughersteller davor gewarnt haben, dass das neue System die Geräte stören könnte, die Flugzeuge zur Höhenmessung verwenden.
„Wir schreiben mit Dringlichkeit, um zu fordern, dass 5G überall im Land implementiert wird, außer innerhalb der ungefähr zwei Meilen von Flughafenpisten, wie von der FAA am 19. Januar 2022 definiert“, sagten die CEOs in einem Montagsschreiben, das die AFP erhalten hat.
Die Führungskräfte betonten in einem Schreiben an Verkehrsminister Pete Buttigieg und andere US-Regierungsbeamte das Risiko einer „wirtschaftlichen Katastrophe“, falls Verizon und AT&T mit dem Einsatz der neuen Technologie fortfahren, bevor die erforderlichen Upgrades und Änderungen an der Luftfahrtausrüstung vorgenommen wurden.
„Um ehrlich zu sein, der Handel der Nation wird zum Erliegen kommen“, sagten sie.
Die Federal Aviation Administration sagte am Sonntag, sie habe einigen Transpondern den sicheren Betrieb in den Gebieten genehmigt, in denen 5G eingesetzt werden soll, und „bis zu 48 der 88 Flughäfen geräumt, die am unmittelbarsten von 5G-C-Band Interferenzen betroffen sind“.
US-Fluggesellschaften sind nervös angesichts der Einführung der neuen 5G-Telekommunikationstechnologie ab dem 19. Januar 2022 und warnen davor, dass der Dienst in der Nähe von großen Flughäfen eingeschränkt werden sollte.
Die Fluggesellschaften befürchten jedoch, dass die verbleibenden Beschränkungen an diesen Flughäfen sowie eine große Menge an noch nicht zertifizierter Ausrüstung eine Krise auslösen könnten, einschließlich der Einstellung von Tausenden von Flügen.
Neben dem Verkehrsminister war ihr Schreiben an den Leiter der FAA, den Leiter der Federal Communications Commission und den National Economic Council des Weißen Hauses adressiert.
Auch US-Airlines haben gegen die möglichen Konsequenzen protestiert.
Die Führungskräfte forderten die Behörden auf, „alle erforderlichen Maßnahmen zu ergreifen, um sicherzustellen, dass 5G bereitgestellt wird, außer wenn die Türme zu nahe an den Start- und Landebahnen des Flughafens stehen, bis die FAA feststellen kann, wie dies ohne katastrophale Störungen sicher erreicht werden kann“.
Der Brief wurde von den CEOs großer Fluggesellschaften wie American, United, Delta und Southwest sowie von den Führungskräften der Versandgiganten FedEx und UPS unterzeichnet.
„Ein sofortiges Eingreifen ist erforderlich, um erhebliche Betriebsstörungen für die Flugpassagiere, die Spediteure, die Lieferkette und für die Lieferung benötigter medizinischer Hilfsgüter zu vermeiden“, schrieben sie.
„Zusätzlich zu dem im Inland verursachten Chaos“, so der Brief weiter, „könnte der Mangel an zugelassenen Flugzeugen möglicherweise Zehntausende von Amerikanern im Ausland stranden lassen“.
Verizon und AT&T haben im vergangenen Februar Verträge im Wert von zweistelligen Milliarden Dollar für den Betrieb von 5G in den Frequenzbändern von 3,7 bis 3,98 GHz erhalten, und die Einführung des Dienstes sollte bereits am 5. Dezember 2021 beginnen.
Sofern die großen Telekommunikationsunternehmen nicht von den Bundesbehörden blockiert werden oder eine Einigung mit den Fluggesellschaften erzielen, sollen sie ihren 5G-Dienst nun landesweit am 19. Januar 2022 einschalten.
- Quelle: Bangkok Post