Ein neuer Zug mit dem Spitznamen „Ultraman“ wegen seiner rot-grauen Farbgebung, die der japanischen Manga-Figur ähnelt, nimmt diesen Monat seinen Betrieb auf.

Ein neuer Zug mit dem Spitznamen „Ultraman“ soll diesen Monat auf ausgewählten Strecken eingesetzt werden

BANGKOK. Ein neuer Zug mit dem Spitznamen „Ultraman“ – wegen seiner rot-grauen Farbgebung – die der japanischen Manga Figur ähnelt, nimmt diesen Monat seinen Betrieb auf.

Die State Railway of Thailand (SRT) wird den „Ultraman“, ihren neuesten dieselelektrischen Zug, diesen Monat auf ausgewählten Strecken einsetzen, so ihr Gouverneur Niruj Maneepun.

Die neuen Züge wurden lokal als Ultraman bekannt wegen ihrer markanten rotgrauen Lokomotive, von der Bahnbeobachter sagten, dass sie der berühmten Manga Figur ähnelt.

Die Züge – hergestellt von der CRRC Zhuzhou Locomotive Company – wurden vom SFR Consortium importiert, das bereits im August 2020 einen Auftrag im Wert von 6,52 Milliarden Baht zur Beschaffung von 50 neuen Zügen erhielt.

Zwanzig Sets sind im Februar eingetroffen, weitere 15 sollen Ende Oktober eintreffen, und der Rest wird im Februar nächsten Jahres eintreffen.

Die Züge haben eine Höchstgeschwindigkeit von 120 Stundenkilometern, viel mehr als das ältere Rollmaterial der SRT.

„Die höheren Betriebsgeschwindigkeiten, gepaart mit den laufenden zweigleisigen Upgrades im ganzen Land, werden dazu beitragen, unsere Gesamtdienstkapazität zu verbessern“, sagte er.

 

Ein neuer Zug mit dem Spitznamen „Ultraman“ wegen seiner rot-grauen Farbgebung, die der japanischen Manga-Figur ähnelt, nimmt diesen Monat seinen Betrieb auf.
Ein neuer Zug mit dem Spitznamen „Ultraman“ wegen seiner rot-grauen Farbgebung, die der japanischen Manga-Figur ähnelt, nimmt diesen Monat seinen Betrieb auf.

 

Die Motoren können mit Biodiesel oder Gasohol E20 betrieben werden – das sind 20 % Ethanol und 80 % bleifreies Benzin 95, die weniger gefährliche Dämpfe abgeben, und die Lokomotiven produzieren 24 % weniger Kohlenmonoxid und Kohlenwasserstoffpartikel und 25 % weniger PM 2,5-Schadstoffe , berichtet die SRT.

„Außerdem sind die Züge mit einem in Deutschland hergestellten elektronischen Druckluftbremssystem ausgestattet. Aus Sicherheitsgründen sind auch CCTV-Kameras installiert“, sagte Niruj und fügte hinzu, dass das SRT die Testfahrten abgeschlossen habe.

„Der Ultraman ist etwas höher als unsere älteren Züge, daher müssen wir Tests durchführen, um sicherzustellen, dass der Zug sicher durch enge Passagen und Tunnel fahren kann“, sagte er.

Laut SRT werden die Züge zwischen Bangkok – Nong Khai, Bangkok – Trang und Bangkok – Chiang Mai eingesetzt.

„Unser Prüfungsausschuss wird die Züge vor ihrem Einsatz abschließend prüfen. Neben der Förderung des Tourismus hoffen wir, dass wir die Ultraman Züge auch zur Deckung unseres Logistikbedarfs einsetzen zu können“, sagte er weiter.

 

  • Quelle: Bangkok Post