PATTAYA. Die Stadtverwaltung von Pattaya plant die Einführung von vier Einschienenbahnlinien, um den Verkehrsstau in der Stadt zu verringern.
Den Anfang macht eine 9,9 Kilometer lange Strecke der „Grünen Linie“, die den künftigen Hochgeschwindigkeitsbahnhof mit dem Bali Hai Pier verbinden wird.
Der stellvertretende Bürgermeister von Pattaya, Manote Nongyai, leitete am Dienstag die vierte öffentliche Anhörung zur Machbarkeitsstudie und Umweltverträglichkeitsprüfung (UVP) für das Eisenbahnentwicklungsprojekt Pattaya City am Pattaya Redemptorist Technological College für Menschen mit Behinderungen.
Zu den Anwesenden gehörten drei Beratungsunternehmen, Gemeindevorsteher, lokale, staatliche Stellen sowie der private und zivilgesellschaftliche Sektor.
Hin und zurück auf eine einzige, schmale Linie. Pattaya City stellt Pläne für eine neun Kilometer lange Einschienenbahn vor
Pongtavee Lertpanyavit, der Leiter der Projektstudie, sagte am Mittwoch den Medien, dass das lang erwartete Einschienenbahnprojekt dazu beitragen werde, den Verkehrsstaus zu verringern und das Verkehrssystem der Stadt zu verbessern.
Mehr als 80 % der Anwesenden stimmten zu, dass eine Einschienenbahn das am besten geeignete System für Pattaya City sei, sagte Herr Pongtavee und fügte hinzu, dass das Rathaus einen Plan für vier Einschienenbahnlinien – Grün, Gelb, Lila und Rot – mit Standorten Wartungs- und Servicezentren während der öffentlichen Anhörung vorgelegt habe.
Er sagte, Pattaya plane zunächst den Bau der Grünen Linie und fügte hinzu, dass diese den Passagieren der künftigen Hochgeschwindigkeitsstrecke Don Mueang – Suvarnabhumi – U-Tapao einen einfachen Zugang zum Strand von Pattaya ermöglichen würden.
Mit 13 Stationen beginnt die Linie am Hochgeschwindigkeitsbahnhof und endet am Bali Hai Pier, wo Touristen die Boote nach Ko Lan besteigen können.
„Das Entwicklungsprojekt bestehe aus drei Phasen“, sagte Herr Pongtavee.
Die erste Phase (2021 – 2026) ist die Bauphase für die Grüne Linie sowie die Gelbe Linie, bei der es sich um ein zweigleisiges Eisenbahnprojekt handelt, das die Stadt Chon Buri und den Bezirk Sattahip im südlichen Teil der Provinz verbindet.
Den Anfang macht eine 9,9 Kilometer lange Strecke der „Grünen Linie“, die den künftigen Hochgeschwindigkeitsbahnhof mit dem Bali Hai Pier verbinden wird.
In der zweiten Phase (2027 – 2031) werde die Purple Line gebaut, die von der Gemeinde Nong Prue zur Muang Pattaya 8 School im Bezirk Bang Lamung geführt werde, sagte er.
Die dritte Phase ( 2032–2036 ) ist für die Rote Linie, die vom Eastern National Sports Training Center an der Chaiyaphruek 2 Road bis zum Dolphin – Kreisverkehr verlaufen wird, sagte er.
- Quelle: Bangkok Post