Thai Airways (THAI) will bis Ende des Jahres einen Vertrag über den Kauf von mindestens 30 neuen Flugzeugen abschließen und könnte ihre Flotte an Schmalrumpfflugzeugen im Laufe des nächsten Jahrzehnts verdoppeln, so der Vorstandsvorsitzende.

THAI schließt Vertrag zum Kauf von 30 neuen Flugzeugen ab

BANGKOK. Thai Airways (THAI) will bis Ende des Jahres einen Vertrag über den Kauf von mindestens 30 neuen Flugzeugen abschließen und könnte ihre Flotte an Schmalrumpfflugzeugen im Laufe des nächsten Jahrzehnts verdoppeln, so der Vorstandsvorsitzende.

Chai Eamsiri, CEO von THAI, sagte in einem Interview mit Reuters am Hauptsitz der Fluggesellschaft in Bangkok, dass die Fluggesellschaft nächste Woche eine „Angebotsanfrage“ an Airbus und Boeing zum Kauf von 30 Großraumflugzeugen und einer nicht genannten Anzahl von Schmalrumpfflugzeugen richten werde.

Die Fluggesellschaft möchte von einem Reiseboom nach der Pandemie profitieren, indem sie regionale Strecken ausbaut, es bestehen jedoch Bedenken, ob die Flugzeughersteller Airbus und Boeing in der Lage sein werden, ihre Produktion zu steigern, um die Auslieferungsziele zu erreichen.

Chai sagte, dass THAI, das im Jahr 2021 mit der insolvenzgeschützten Umstrukturierung von Schulden im Wert von 400 Milliarden Baht (11,17 Milliarden US-Dollar) begann, derzeit über eine Flotte von 20 Airbus A320 Flugzeugen verfügt und sich ein Dutzend neue A321neo für die Auslieferung in den Jahren 2025 und 2026 per Leasing gesichert hat.

Diese Flugzeuge würden eingesetzt, um Ziele in Südostasien, Indien, Südchina und Südjapan anzufliegen – wichtige Mittelstreckenstrecken, die THAI stärken möchte.

 

Thai Airways (THAI) will bis Ende des Jahres einen Vertrag über den Kauf von mindestens 30 neuen Flugzeugen abschließen und könnte ihre Flotte an Schmalrumpfflugzeugen im Laufe des nächsten Jahrzehnts verdoppeln, so der Vorstandsvorsitzende.
Thai Airways (THAI) will bis Ende des Jahres einen Vertrag über den Kauf von mindestens 30 neuen Flugzeugen abschließen und könnte ihre Flotte an Schmalrumpfflugzeugen im Laufe des nächsten Jahrzehnts verdoppeln, so der Vorstandsvorsitzende.

 

Chai wies darauf hin, dass die Großraumflotte der Fluggesellschaft bis zum ersten Quartal nächsten Jahres ebenfalls von derzeit 45 auf 56 Flugzeuge anwachsen wird, wobei die zusätzlichen Jets im Rahmen von Dry-Lease Verträgen angeboten werden, die in der Regel keine Besatzung beinhalten.

„Das ist kurzfristig“, so Chai, der hinzufügte, dass das Flugzeug auf interkontinentalen Langstreckenstrecken nach Australien und Europa eingesetzt werden soll, die seit der Pandemie eine starke Erholung erlebt haben.

Der Kabinenfaktor von THAI – der Prozentsatz der verkauften Sitze – lag im letzten Quartal bei etwa 84 %, und der CEO sagte, die Vorausbuchungen aus Märkten wie Europa seien „vielversprechend“.

Chai, ein ehemaliger Finanzvorstand von Thai Airways, der im vergangenen November den Posten des CEO übernahm, sagte, der pandemiebedingte Umstrukturierungsplan der Fluggesellschaft sei auf dem richtigen Weg und sie werde bis zum ersten Quartal 2025 wieder an die Börse gehen.

 

  • Quelle: National News Bureau of Thailand