Ein Flug der Thai AirAsia geriet in eine lebensgefährliche Situation, die wie aus einem Hollywood-Blockbuster hätte stammen können, als ihm die Landeerlaubnis auf einem Flughafen in Indien verweigert wurde. Die Passagiere fürchteten um ihr Leben, als das Flugzeug unglaubliche 45 Minuten lang kreisen musste und nur noch Treibstoff für 30 Minuten im Tank hatte.

Thai-Panik: AirAsia Flug trotzt der Katastrophe durch Landeverbot in Indien

KATHMANDU, NEPAL. Ein Flug der Thai AirAsia geriet in eine lebensgefährliche Situation, die wie aus einem Hollywood-Blockbuster hätte stammen können, als ihm die Landeerlaubnis auf einem Flughafen in Indien verweigert wurde. Die Passagiere fürchteten um ihr Leben, als das Flugzeug unglaubliche 45 Minuten lang kreisen musste und nur noch Treibstoff für 30 Minuten im Tank hatte.

Das Drama nahm seinen Lauf, als der Airbus A320 unter Kapitän Mathawat Aphiratnathapong schließlich die Landeerlaubnis erhielt, dann aber vier Stunden lang am Tribhuvan International Airport (TIA) in Kathmandu, Nepal, festgehalten wurde, nachdem er ohne die erforderliche Genehmigung angekommen war. Erst am Sonntag, dem 27. Oktober, wurde er freigegeben, nachdem sich der Pilot offiziell entschuldigt hatte. Der Flug startete schließlich um 18.57 Uhr nach Bangkok .

TIA-Geschäftsführer Jagannath Niraula erklärte, der Pilot habe behauptet, der Flug sei vom nepalesischen Reisebüro Universal Tours and Travels arrangiert worden, das darauf bestand, dass alle erforderlichen Genehmigungen vorlägen. Nach der schriftlichen Entschuldigung des Piloten erteilte TIA die Freigabe.

Vor der chaotischen Landung wurde das Flugzeug angewiesen, in 14.000 Fuß Höhe über Simara zu bleiben. Da der Treibstoff gefährlich knapp wurde, bat der Kapitän verzweifelt um die Erlaubnis zur Landung, die ihm schließlich auch erteilt wurde. Der Flug, der 176 Passagiere nach Kathmandu brachte, sollte mit 160 Reisenden nach Bangkok zurückkehren.

Quellen im Tourismusministerium zufolge hatte Universal Tours and Travels, das von Parashar Prasai betrieben wird, zuvor Flüge von Thai AirAsia mit bedingter Genehmigung organisiert, ab dem 2. Oktober in Bhairahawa zu landen.

Diese Genehmigung war an die Begleichung einer Schuld von 270 Millionen Rupien (113 Millionen Baht) geknüpft, die AirAsia noch aus der Zeit vor der Pandemie hatte. Prasai hatte eine Bankgarantie zur Begleichung der Rückstände gestellt, was zu einer bedingten Genehmigung für Flüge nach Kathmandu führte. Nach einer Machbarkeitsprüfung ist geplant, die Flüge nach Bhairahawa zu verlagern.

 

Ein Flug der Thai AirAsia geriet in eine lebensgefährliche Situation, die wie aus einem Hollywood-Blockbuster hätte stammen können, als ihm die Landeerlaubnis auf einem Flughafen in Indien verweigert wurde. Die Passagiere fürchteten um ihr Leben, als das Flugzeug unglaubliche 45 Minuten lang kreisen musste und nur noch Treibstoff für 30 Minuten im Tank hatte.
Ein Flug der Thai AirAsia geriet in eine lebensgefährliche Situation, die wie aus einem Hollywood-Blockbuster hätte stammen können, als ihm die Landeerlaubnis auf einem Flughafen in Indien verweigert wurde. Die Passagiere fürchteten um ihr Leben, als das Flugzeug unglaubliche 45 Minuten lang kreisen musste und nur noch Treibstoff für 30 Minuten im Tank hatte.

 

Gyanendra Bhul, stellvertretender Sprecher der Zivilluftfahrtbehörde, stellte klar, dass der Fluggesellschaft die Genehmigung für den am Sonntag in Kraft getretenen Winterflugplan fehlte und dass Flüge nach Kathmandu nur vom 2. bis 27. Oktober zugelassen seien.

Nepals Flugpläne werden saisonal angepasst: Der Winterflugplan läuft vom letzten Sonntag im Oktober bis zum letzten Sonntag im März, während die Sommerflüge von Ende März bis Ende Oktober dauern.

Bemühungen, den Direktor von Universal, Prasai, um einen Kommentar zu bitten, waren erfolglos, da er nicht auf Nachrichten reagierte, berichtete die Kathmandu Post.

 

Quelle:  The Thaiger