Nissan GTR für 9 Millionen Baht vom Hotelparkplatz gestohlen

Laut den Angaben des 28-jährigen wurde sein modifizierter 9 Millionen teurer Nissan GTR von einem bewachten Hotelparkplatz in Nord Pattaya gestohlen.

Auf Nachfragen der Beamten stellte es sich jedoch heraus, das der Mann den Schlüssel offensichtlich stecken gelassen hatte. Das Sicherheitspersonal des Hotels bestätigte, daß sie einen Mann gesehen hatten, der in das Auto eingestiegen und weggefahren ist. Sie seien aber davon ausgegangen, daß es sich dabei um den Besitzer handelte.

Den Beamten kommt die Geschichte des 28-jährigen wohl nicht ganz geheuer vor, denn sie ermitteln gleich in mehrere Richtungen. Zum einem erscheint ihnen der angegebene Preis von 9 Millionen trotz der angeblich nachträglich angefertigten Fahrzeugmodifizierungen extrem hoch zu sein.

Außerdem müssen für japanische Fahrzeuge in Thailand keine extra "Luxussteuern" gezahlt werden.

Ein Neuwagen der Black Edition (Sonderserie) ist in Europa schon für knapp 80.000 Euro (3,2 Millionen Baht) zu haben, in den USA gibt es ihn bereits ab 70.000 US-Dollar (2,2 Millionen Baht).

Damit müßten für rund sechs bis sieben Millionen Baht Umbauten an dem Fahrzeug vorgenommen worden sein.

Gar nicht erklären können sich die Beamten aber, daß man gerade bei so einem Fahrzeug den Schlüssel im Zündschloß stecken läßt.

Die Ermittler der Polizei finden die ganze Geschichte mehr als merkwürdig und schließen auch einen Versicherungsbetrug nicht aus.

Ein Beamter sagte, man werde in jedem Fall auch einen Bericht an die Versicherungs-Gesellschaft schreiben. Außerdem müsse der Besitzer in einem gesonderten Schreiben erklären, warum er den Schlüssel im Zündschloß gelassen hat.

 

Text aus mobile.de

Seit dem Jahr 2009 wird der NISSAN GT-R als großer Herausforderer deutscher Sportcoupés wie dem Porsche 911 oder einem BMW 6er Coupe verkauft. Als Stärkstes je von NISSAN produzierte Serienfahrzeug definiert sich der NISSAN GT-R zunächst einmal als ein typischer Frontmotor- Sportwagen mit automatischem Allradantrieb.
Befeuert wird die bis Ende 2010 verkaufte erste Auflage des 2+2-Sitzers von einem 3,8-Liter großen V6- Biturbo mit 486 PS. Die zweite Generation des Sportwagens (seit Februar 2011) treibt es weiter auf die Spitze: Ganze 530 PS und 612 Nm Drehmoment, das per Transaxle-Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe und Lenkrad-Schaltwippen auf alle vier Räder verteilt wird, katapultieren den NISSAN GT-R nach vorn.
Dabei fährt das Fahrzeug normalerweise mit Heckantrieb und schaltet erst bei zu starkem Übersteuern die vorderen Räder hinzu. Der Sprint bis Tempo 100 dauert 3,2 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 325 km/h.
Mit dem 2011 modellgepflegten Neuwagen wurde das Motormanagement derart angepasst, dass der NISSAN GT-R mit einem Durchschnittsverbrauch von unter 11 Litern (vorher 12,4) auf 100 Kilometer auskommen soll.
Das Facelift 2011 beinhaltet weiterhin eine verbesserte Aerodynamik, sodass ein cw-Wert von 0,26 erreicht wird und neu gestaltete Stoßfänger mit großen LED-Tagfahrleuchten.
Über das neue Motormanagement leistet das Triebwerk nun 550 PS und spurtet in 2,8 Sekunden auf 100 km/h – Dies bedeutet einen besseren Wert als ein Lamborghini Aventador !
Des Weiteren wartet das Doppelkupplungsgetriebe mit einem Sparmodus auf, welches Schaltvorgänge des NISSAN GT-R insbesondere bei Autobahnfahrten optimiert um den Kraftstoffverbrauch zu senken.