Thailands erstes internationales Luxus-Einkaufszentrum kurz vor der Fertigstellung schon wieder gestoppt

Thailands erstes internationales Luxus-Einkaufszentrum kurz vor der Fertigstellung schon wieder gestoppt

Bangkok. Die Airports of Thailand Plc (AoT) haben einen langjährigen Streit mit der Central Pattana Plc (CPN) über ihr neues Luxus-Einkaufszentrum wieder aufgenommen, indem sie nur wenige Tage vor dem geplanten Start am 31. August erneut einen Baustopp forderten.

Der Präsident der Airports of Thailand Plc (AoT), Herr Nitinai Sirismatthakan sagte am Freitag gegenüber der Presse, dass die Agentur die Arbeit am Standort Central Village in der Nähe des Flughafens Suvarnabhumi wieder eingestellt habe, da das Projekt Probleme für den Flughafen aufwerfen könnte.

Der Flughafenbetreiber behauptete, das 184-Rai große Projekt könne zu Verkehrsstaus auf den Straßen zum internationalen Flughafen Suvarnabhumi führen. Außerdem, so sagte er weiter, könne die Beleuchtung in der Umgebung des Flughafen die Piloten, die die Flugzeuge zum Landen auf dem Flughafen führen, verwirren.

Die AoT hat ihre Einwände auch in Briefen an das Suvarnabhumi Büro der Metropolitan Waterworks Authority und an die Bang Chalong Tambon Administration Organization in Samut Prakan dargelegt.

Sie wirft dem größten gewerblichen Immobilienentwickler des Landes vor, weder eine ordnungsgemäße Genehmigung für den Bau des Luxus-Einkaufszentrum noch für das Wasserleitungsnetz für die Versorgung des Standorts zu haben.

Das Central Village Luxus-Einkaufszentrum wurde auf einem Grundstück gebaut, das von der Finanzabteilung gemietet wurde. Die AoT sagte, dass es im Namen der Abteilung als autorisierter Aufseher des Landes handelte.

Der jüngste Schritt von AoT war nicht der erste Versuch, den fast abgeschlossenen Bau des 5 Milliarden Baht Luxus-Einkaufszentrums zu stoppen. Sie wurde schon am 4. Juli mit den gleichen Sicherheitsbedenken und Landnutzungsfragen veröffentlicht.

Das Finanzministerium bestätigte bereits am 5. Juli, dass Central Pattana Plc (CPN) in Staatsland eingedrungen war, da sie einige Grundstücke einfach in das Projekt einbezogen und sie besetzt hatten.

 

 

Die Airports of Thailand wandte sich auch mit einer Beschwerde wegen der angeblichen Gefährdung der Flugsicherheit des internationalen Flughafens Suvarnabhumi an die zivile Luftfahrtbehörde. Die für die Flugsicherheit zuständige Zivilluftfahrtbehörde von Thailand bestritt jedoch die Behauptungen der AoT über die angebliche Gefährdung der Flugsicherheit.

Verkehrsminister Saksayam Chidchob forderte am Freitag, dass die AoT entsprechende Fakten liefert, um seine Behauptung zu stützen. Sein Stellvertreter, Songsak Thongsri, sagte, er werde die Baustelle inspizieren, bevor das Verkehrsministerium, das die AoT beaufsichtigt, eine endgültige Entscheidung trifft.

CPN gab eine Erklärung heraus, in der darauf bestanden wurde, dass sein Projekt legal gebaut wurde. Der Bau war genehmigt worden und entsprach den in Bangkok städtebaulichen Vorschriften. Alle öffentlichen Versorgungsnetze seien auch von allen verbundenen Stellen gebilligt worden.

Das Verkehrsministerium untersteht der Bhumjaithai Partei, die den zollfreien Koloss King Power zu ihren wichtigsten Geldgebern zählt. King Power hat erst kürzlich einen neuen Auftrag für die Verwaltung der lukrativen Duty-Free Shops in Suvarnabhumi und in anderen von der AoT verwalteten Flughäfen erhalten.

„Das Unternehmen hofft auf einen fairen Wettbewerb“, sagte CPN in der Erklärung, ohne dabei die Namen seiner Konkurrenten zu nennen. „Das Unternehmen ist fest entschlossen, das Central Village Projekt zum ersten internationalen Luxus-Outlet in Thailand zu machen“, fügte CPN hinzu.

 

  • Quelle: Bangkok Post