BANGKOK. In Thailand hergestellte Fahrzeuge warten im Hafen von Laem Chabang in Chon Buri auf ihre Verschiffung. Der Verband der thailändischen Industrie prognostiziert einen Rückgang der Pickup-Exporte, wenn der Nahostkonflikt nicht durch Verhandlungen beigelegt werden kann. (Foto: Patipat Janthong). Die Exportnachfrage dürfte aber weiter stabil bleiben, sagt der Verband der thailändischen Industrie (FTI).
Automobile und Autoteile, Elektronik und landwirtschaftliche Produkte werden die thailändischen Exporte im letzten Quartal dieses Jahres vorantreiben, obwohl die Lieferungen im Jahr 2023 insgesamt schleppend bleiben werden, sagt der Verband der thailändischen Industrie (FTI).
Es wird erwartet, dass die Nachfrage nach diesen Produkten auf dem Weltmarkt weiter steigt und die thailändischen Exporte unterstützt, die in diesem Jahr viele Monate lang zurückgegangen sind.
„Exporte werden zum thailändischen Wirtschaftswachstum in den letzten zwei Monaten dieses Jahres beitragen“, sagte Kriengkrai Thiennukul, Vorsitzender der FTI, nach einer Sitzung des Gemeinsamen Ständigen Ausschusses für Handel, Industrie und Banken gestern am Mittwoch.
Der Ausschuss senkte seine Exportprognose für das Jahr auf einen Rückgang von 1 – 2 %, etwas weniger als einen Rückgang von 0,5 – 2 %.
Nach mehreren Monaten mit Rückgängen stiegen die Exporte des Landes im September zum zweiten Mal in Folge und stiegen im Jahresvergleich um 2,1 % auf 25,5 Milliarden US-Dollar, während die Importe um 8,3 % auf 23,4 Milliarden US-Dollar sanken, was zu einem Handelsüberschuss von 2,09 Milliarden US-Dollar führte. Das berichtete das Handelsministerium letzte Woche.
Der Anstieg der Exporte im September war auf landwirtschaftliche und agroindustrielle Produkte zurückzuführen, wobei die Exporte von Durian und Mangostan nach China ein deutliches Wachstum verzeichneten, ebenso wie die Reisexporte nach Südafrika und Indonesien.
Nach den Angaben des Ministeriums nehmen die Industrieexporte weiter zu, im Einklang mit Trends wie Solarzellen und Mobiltelefonen.
Allerdings führt der Konflikt im Nahen Osten dazu, dass Automobilhersteller in die betroffene Region exportieren. Dieser Bereich ist ein Schlüsselmarkt für die thailändische Automobilindustrie.
Laut FTI machen Automobilprodukte 10 % der gesamten thailändischen Exporte aus.
Der Export von Pickups sei im Nahen Osten beliebt und könnte zurückgehen, wenn der Streit nicht durch Verhandlungen beigelegt werden könne, sagte der Automotive Industry Club der FTI zuvor.
Herr Kriengkrai sagte, er sei besorgt, dass die weltweiten Rohölpreise auf 140 bis 150 US-Dollar pro Barrel steigen könnten, wenn der Krieg länger andauere und schlimmer werde.
„Die FTI hofft, dass die Rohölpreise unter 100 Dollar pro Barrel bleiben“, sagte er.
Herr Kriengkrai forderte die Regierung auf, in der ersten Hälfte des nächsten Jahres, insbesondere während des Songkran-Festivals, neue Maßnahmen zur Verbesserung der thailändischen Wirtschaft einzuleiten.
Er sagte, die Regierung müsse auch die Energiepreisstruktur langfristig besser verwalten, indem sie den Stromtarif von derzeit 3,99 Baht pro Einheit auf 2,3 bis 2,7 Baht pro Kilowattstunde (Einheit) reduziere.
Der Stromtarif in Indonesien und Vietnam beträgt 2,3 bzw. 2,7 Baht pro Einheit.
- Quelle: Bangkok Post