BANGKOK. Die Airports of Thailand (AoT) begrüßt die geplante Wiedereröffnung des Landes für ausländische Besucher, da die Fluggesellschaften und andere Unternehmen aufgrund der Covid-19 Pandemie zu kämpfen hatten, obwohl die Ankünfte der ausländischen Touristen erst im Oktober erwartet werden.
Der Präsident der AoT, Herr Nitinai Sirismatthakarn sagte am Montag 21. Juni), dass der Start des touristischen „Sandbox“ Programms in Phuket im nächsten Monat möglicherweise nicht so viele Touristen anziehen wird, wie die Regierung erwartet hatte, da die Insel in die „Nebensaison“ eintritt, die auch mit der Regenzeit zusammenfällt.
Der internationale Verkehr werde voraussichtlich erst wieder im Oktober anziehen, was auch als Beginn der „Hochsaison“ für den Tourismus gilt, sagte er.
Wenn das Programm – nach dem Touristen aus Ländern mit niedrigem und mittlerem Covid-Risiko nach Phuket einreisen dürfen – nächsten Monat beginnt, werden durchschnittlich etwa 18 internationale Flüge pro Tag nach Thailand fliegen, von denen viele nach Phuket gehen, sagte er weiter.
Herr Nitinai sagte, die Zahl entspreche etwa 5 % des Verkehrs vor der Pandemie und fügte hinzu, bevor die meisten Flüge aufgrund von Covid-19 eingestellt wurden, gab es täglich etwa 380 internationale Flüge nach Thailand.
Seine Äußerungen waren auf eine Botschaft der International Air Transport Association (Iata) zurückzuführen, in der davor gewarnt wurde, dass die Wiederherstellung der globalen Konnektivität weit mehr erfordert als regionale oder einzelne staatliche Initiativen.
Eine Frau überprüft am 26. Mai 2021 auf einem Bildschirm am Flughafen Suvarnabhumi Abfluginformationen. (Bangkok-Foto)
Eine Konnektivität braucht die Länder an beiden Enden der Reise, um offen zu sein, sagte Willie Walsh, der Generaldirektor von Iata.
Er stellte fest, dass viele der weltweit größten Flugreisemärkte wie Australien, China, Großbritannien, Japan und Kanada im Wesentlichen geschlossen bleiben, ohne dass bisher schon klare Pläne für eine Wiedereröffnung bestehen.
„Die Daten sollten diesen und anderen Ländern helfen, gezielte Richtlinien einzuführen, die ihre Bevölkerung schützen und gleichzeitig in einer Welt mit Covid-19 zur Normalität übergehen“, sagte Walsh.
Während Herr Nitinai sagte, die AoT habe seine Einrichtungen und Ressourcen entsprechend vorbereitet und sei bereit für die Wiedereröffnung. Er gab aber auch zu, dass er sich nicht sicher sei, ob die Fluggesellschaften und die Tourismusunternehmen seine Begeisterung teilen.
Thai Airways International (THAI) befindet sich beispielsweise mitten in einem Umschuldungsprozess, während viele Geschäfte und einige Touristenattraktionen geschlossen bleiben, nachdem sie mit finanziellen Problemen aufgrund der langwierigen Pandemie konfrontiert waren.
Während die AoT nicht empirisch analysiert hat, wie erfolgreich die Phuket Sandbox sein wird, ist sich die Agentur trotzdem bewusst, dass ein neuer Ausbruch nach der Wiedereröffnung die Aussichten für die Hochsaison von Oktober bis Januar beeinträchtigen könnte.
Da die thailändische Luftfahrtindustrie 1,5 bis 2 Jahre brauchen könnte, um sich wieder vollständig zu erholen, bleibt die AoT auch weiter unter Druck, und wenn der Tourismus in den ersten vier Monaten des nächsten Geschäftsjahres ab Oktober weitere Störungen erleidet, besteht die Gefahr weiterer Verluste, nachdem bereits das 25 Milliarden Baht Darlehen, das erste in seiner Geschichte war, warnte Herr Nitinai.
- Quelle: Bangkok Post