Das umstrittene Hochgeschwindigkeits- Eisenbahnprojekt wird in keinem Falle scheitern

Das umstrittene Hochgeschwindigkeits- Eisenbahnprojekt wird in keinem Falle scheitern

Bangkok / Peking. Das umstrittene Thai / Chinesische Hochgeschwindigkeits- Eisenbahnprojekt wird in keinem Falle scheitern, erklärte eine nicht weiter genannte Quelle den thailändischen Medien. Dazu wurden noch weitere Informationen zu dem Projekt bekannt gegeben.

Die nicht näher genannte Quelle innerhalb der Militärregierung erklärte gegenüber den Medien, dass die Passagiere auf der Strecke zwischen Bangkok und Nakhon Ratchasima weniger als zwei Baht pro Kilometer bezahlen müssen.

Laut den weiteren Angaben bedeutet dass, dass die Passagiere einen Fahrpreis von nicht mehr als 500 Baht für eine einfache Strecke zwischen Bangkok und Nakhon Ratchasima bezahlen müssen.

Die Quelle berichtet weiter, dass eine einfache Fahrt nach der Fertigstellung des Hochgeschwindigkeits- Eisenbahnprojekts nur noch eine Stunde und 17 Minuten dauern wird. Die zurückgelegte Strecke beträgt insgesamt für eine einfache Fahrt 252 Kilometer.

Das Projekt wurde, seit dem es zum ersten Mal vorgeschlagen wurde, in zahlreiche Kontroversen verstrickt, berichtet Thai Rath.

Kritiker zitierten ihre Bedenken darüber, dass es Thailand nur um eine Gefälligkeit gegenüber China geht. Sie befürchten weiter, dass Thailand noch nicht bereit für die neue hochmoderne Technologie ist und sie sich bisher auch noch nicht als nachhaltig erwiesen hat.

Dagegen behauptet die unbenannte Quelle, dass dieses Projekt in keinem Falle scheitern werde.

Um die Behauptungen der Regierung zu unterstützen und zu sichern zitierte die Quelle zwei bereits vollzogene Transportänderungen in den letzten Jahren. Zum einen sei dies die Einführung von kostengünstigen inländischen Fluggesellschaften und das MRT-U-Bahn-System.

„Als die Low Cost Airlines das erste Mal auf den Markt kamen, waren sie für den thailändischen Markt noch immer zu teuer“, berichtet die Quelle. „Sie wurden nur von den Reichen Leuten benutzt. Aber sehen sie sich den Markt von heute an, die Airlines sind mittlerweile ein großer Erfolg“.

„Dann gab es die MRT und die Leute sagten ebenfalls, dass dieses Projekt scheitern muss, da es nicht in den liegenden Schlamm von Bangkok gebaut werden. Aber auch dieses Projekt ist mittlerweile ähnlich erfolgreich, da eine große Anzahl von Passagieren dieses Projekt nutzen“.

„Deshalb gibt es keine Möglichkeit, dass der Hochgeschwindigkeitszug versagt“, betonte die Quelle.

Wie bereits von uns berichtet, nutzt die Regierung den ebenfalls umstrittenen Artikel 44, um das Projekt trotz zahlreicher Bedenken und vieler Beschwerden durchzusetzen.

Thailands Ministerpräsident Prayuth Chan-O-Cha hatte bereits im Vorfeld angekündigt, dass er seine “absoluten Mächte” anrufen würde, um eventuelle Hürden zu klären, die ein Multi-Milliarden-Dollar-Abkommen mit China verhindern, um gemeinsam eine Hochgeschwindigkeitsbahn zu bauen.

 

  • Quelle: Thai Visa, Thai Rath