BANGKOK. Die Regierung erwägt die Einrichtung eines südlichen Grenzwirtschaftskorridors (SBEC), der die südlichen Grenzprovinzen Pattani, Yala, Narathiwat sowie vier Bezirke der Provinz Songkhla – Chana, Na Thawi, Saba Yoi und Thepha – umfasst. Die thailändische Regierung möchte damit eine größere Wirksamkeit in Bezug auf die Entwicklungspläne für die südliche Region erreichen.
Bordin Rassameethes, der stellvertretende Generalsekretär des Verwaltungszentrums der südlichen Grenzprovinzen (SBPAC), sagte, die SBEC sei kürzlich als Mittel zur Verbesserung der Entwicklungspläne der Regierung für die Region vorgeschlagen worden, eine Idee, die in ihrer Form dem bestehenden Flaggschiff des Ostwirtschaftskorridors ähnelt (EWG).
„SBEC muss seine eigenen Gesetze auf die gleiche Weise wie die EWG erlassen, um die Entwicklung zu kontrollieren. Sie umfasst sowohl die Stadtplanung, die Investitionsprivilegien als auch ein öffentliches sowie ein Umweltmanagement“, sagte Bordin. „Ich glaube, dass die SBEC-Entwicklung die Lebensqualität verbessern, Arbeitsplätze schaffen und Einkommen für die Menschen in diesen Bereichen generieren kann“, fügte er weiter hinzu.
Die meisten Menschen in der SBEC-Region sind arm. Ein Bericht der staatlichen Planungseinheit, des Nationalen Rates für wirtschaftliche und soziale Entwicklung (NESDC), aus dem Jahr 2018 ergab, dass das Bruttoprovinzprodukt (GPP) pro Kopf der Einwohner von Narathiwat 62.066 Baht betrug und damit den 74. Platz unter den 77 Provinzen belegt.
Pattanis GPP pro Kopf lag bei 75.997 Baht, Yala bei 91.815 Baht und Songkhla bei 151.918 Baht. Der durchschnittliche GPP des Landes pro Kopf betrug 236.815 Baht.
SBPAC wurde von der Regierung damit beauftragt, die wirtschaftlichen Entwicklungspläne für diese vier südlichen Provinzen zu übernehmen, mit dem hohen Ziel, das Einkommen der Dorfbewohner in diesen Gebieten zu verbessern.
Die Regierung kündigte bereits 2016 eine Investitionsförderungspolitik für die industrielle Entwicklung in den südlichen Grenzprovinzen an, um die Investitionen anzukurbeln. Ziel war die Entwicklung der lokalen Wirtschaft, die die Bemühungen zur Verbesserung der Sicherheit im unruhigen Gebiet unterstützen könnte.
Die Regierung bezeichnete den Bezirk Nong Chik in Pattani auch als vorbildliche Stadt der landwirtschaftlichen Entwicklungsindustrie, den Bezirk Betong in Yala als vorbildliche Stadt für nachhaltige Entwicklung und den Bezirk Sungai Kolok in Narathiwat als vorbildliche internationale Grenzstadt.
Im Januar 2020 genehmigte das Kabinett die Aufnahme des Bezirks Chana in der Provinz Songkhla in die Investitionsförderungszone als vorbildliches Stadtprojekt der Bioökonomieindustrie in der Region.
Im Rahmen der zweijährigen Verlängerung (2021 – 22) für die Maßnahme zur Förderung von Investitionen in fünf südlichsten Provinzen (Narathiwat, Pattani, Satun, Songkhla und Yala) haben Anleger Anspruch auf eine Befreiung von der Körperschaftsteuer für drei, fünf und acht Jahre.
Anleger in 14 Zielbranchen haben Anspruch auf eine Körperschaftssteuerbefreiung von maximal acht Jahren und eine Körperschaftsteuersenkung von 50 % für fünf Jahre. Die 14 Zielbranchen umfassen die Agrarindustrie, Fischerei, Textil, Bekleidung, Leder, Möbel, Schmuck und Ornamente, medizinische Geräte, Kunststoffe und Tourismus.
Die Mindestinvestitionsanforderung beträgt 500.000 Baht ohne die Kosten für Land und Betriebskapital.
Derzeit ist die Infrastrukturentwicklung in Nong Chik, Betong und Sungai Kolok abgeschlossen, während die Infrastrukturentwicklung im Chana Projekt vom privaten Sektor übernommen wird.
SBPAC erwartet nach der Pandemie und der Genehmigung einer zweijährigen Verlängerung (2021 – 22) durch die Investitionsbehörde für die in den fünf Provinzen verfügbaren Anreize aktivere Investitionen in den südlichen Grenzprovinzen.
In den Jahren 2017 – 2019 wurden in diesen Gebieten relativ geringe Investitionen getätigt. Nur 24 Investitionsprojekte im Wert von 15,6 Milliarden Baht beantragten Privilegien.
Ein bedeutendes Projekt gehört Palm Pattana Southern Border Co, einem Palmenzerkleinerungsunternehmen und Biogas- und Biomasse-Stromerzeuger, der Strom aus Nebenprodukten des Zerkleinerungsprozesses erzeugt. Das Unternehmen plant, zwischen 2022 und 2025 rund 500 Millionen Baht und zwischen 2026 und 29 weitere 600 Millionen Baht zu investieren.
SBPAC geht davon aus, dass der Flughafen Betong nach seiner Inbetriebnahme dazu beitragen wird, mehr Tourismuseinnahmen in den Gebieten zu erzielen.
Der Bau des Flughafens im Wert von 1,9 Milliarden Baht wurde Anfang dieses Jahres abgeschlossen. Der kommerzielle Betrieb war ursprünglich für diesen Monat geplant, verzögerte sich jedoch, als die zweite Welle der Pandemie ausbrach. SBPAC erwartet, dass der Betrieb des neuen Flughafens bis zum vierten Quartal dieses Jahres rentabel sein wird.
Zwei Fluggesellschaften – Bangkok Airways und Nok Air – haben bereits vereinbart, Flüge am Flughafen Betong durchzuführen. Bangkok Airways wird Flüge von Bangkok nach Betong und Betong nach Phuket und Hat Yai durchführen, während Nok Air Flüge vom Flughafen Don Mueang in Bangkok nach Betong durchführen wird.
- Quelle: Bangkok Post