BANGKOK. Die stellvertretende Regierungssprecherin Rachada Dhnadirek gab bekannt, dass die zweite Phase des thailändisch-chinesischen Hochgeschwindigkeitszugprojekts voraussichtlich bis Ende des Jahres die Genehmigung des Kabinetts erhalten wird. Unterdessen soll der Betrieb der ersten Phase des Projekts bis 2026 beginnen.
Frau Rachada informierte die Öffentlichkeit über den Stand des Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts im Anschluss an die 30. Sitzung des gemeinsamen Ausschusses zur thailändisch-chinesischen Eisenbahnkooperation, die gestern von der Übergangsregierung abgehalten wurde.
Sie gab bekannt, dass Thailand und China vereinbart haben, die zweite Phase des Projekts, das Nakhon Ratchasima und Nong Khai verbindet, weiter voranzutreiben. Weitere Diskussionen sollen im Anschluss an das dreiseitige Treffen über die Entwicklung des Schienennetzes zwischen Thailand, China und Laos stattfinden.
Die zweite Phase, eine 356 Kilometer lange Strecke mit geschätzten Kosten von 300 Milliarden Baht, besteht aus einer 185 Kilometer langen Bodenstrecke und einer 171 Kilometer langen Hochstrecke mit Stationen in Bua Yai, Ban Phai, Khon Kaen, Udon Thani und Nong Khai
Der Baubeginn ist für 2024 geplant. Insgesamt sollen 13 Aufträge vergeben werden, davon 12 für den Bau und einer für das Eisenbahnsignalsystem. Das Projekt wird voraussichtlich bis 2028 betriebsbereit sein.
Zu den geplanten Einrichtungen gehören ein leichtes Wartungszentrum im Bezirk Natha in Nong Khai und ein wichtiges Wartungszentrum in Chiang Rak Noi in Ayutthaya. Die State Railway of Thailand (SRT) führt derzeit eine Umweltverträglichkeitsprüfung (UVP) durch.
Frau Rachada gab außerdem die Einrichtung eines Koordinierungsgremiums für das Netzwerk zwischen Thailand, Laos und China bekannt, da der thailändische Abschnitt in Nong Khai mit Vientiane in Laos und Kunming in Chinas südlicher Provinz Yunnan verbunden sein wird.
Das Komitee wird das Verkehrsmanagement auf der Eisenbahnbrücke über den Mekong untersuchen und auch die Festigkeit der bestehenden Brücke testen, während es auf den Bau einer neuen Brücke wartet.
Eine neue Brücke, die 30 Meter von der aktuellen Brücke entfernt liegt, wird ein Gemeinschaftsprojekt zwischen der thailändischen und der laotischen Regierung sein. Eine Machbarkeitsstudie ist im Gange und ein erster Bericht soll noch in diesem Monat in Laos eingereicht werden.
Rachada erwähnte auch, dass das Kabinett am Mittwoch den Fortschritt der ersten Phase des thailändisch-chinesischen Hochgeschwindigkeitszugprojekts anerkannt habe, das voraussichtlich im Jahr 2026 beginnen wird. Ein Institut, das sich der Forschung und Entwicklung von Schienensystemen widmet, ist in Vorbereitung.
Das Verkehrsministerium schlägt außerdem die Einrichtung einer Behörde zur Überwachung des Hochgeschwindigkeitszugsystems vor, berichtet die Bangkok Post.
- Quelle: The Thaiger, Bangkok Post