BANGKOK. Thai Airways International (THAI) hat angekündigt, ab dem 1. Oktober 2021 mit dem Verkauf von Tickets für ausgewählte internationale Flüge zu Zielen mit hohen Impfraten zu beginnen.
Die Fluggesellschaft wird wieder Flüge in die lukrativen Märkte in Europa wie Großbritannien, Frankreich und Deutschland sowie in einige Städte in Japan und Australien aufnehmen.
Die Entscheidung, die Flüge wieder aufzunehmen, wurde getroffen, nachdem diese Länder bei rund 70 % ihrer Bevölkerung hohe Impfraten gemeldet hatten.
Laut Chai Eamsiri, dem amtierenden Executive Vice President der Finanz- und Buchhaltungsabteilung von THAI, wird erwartet, dass China, ein weiteres hochprofitables Ziel, nächstes Jahr wieder auf dem Linienflugnetz von THAI steht.
Herr Chai sagte, die Einnahmen aus den Frachtflügen hätten die Einnahmen von den Passagierflügen übertroffen, die aufgrund der langwierigen Covid-19 Pandemie, die das Land Anfang letzten Jahres heimgesucht hatte, zum Erliegen kamen.
Die Bilanz der Fluggesellschaft hat sich verbessert, nachdem das Unternehmen einige Vermögenswerte verkauft und Teile seiner Investitionen in Bangkok Aviation Fuel Services Plc (BAFS) und Nok Air abgeladen hat.
Das Unternehmen hat sich zum Ziel gesetzt, die Investitionskosten bis Ende nächsten Jahres um bis zu 53 Milliarden Baht zu senken. Bisher hat die THAI bereits 44 Milliarden Baht für das Ziel gespart.
Die Kürzungen resultieren aus der kontinuierlichen Umsetzung von mehr als 600 Kürzungs- und Sparprogrammen aller Größenordnungen. Dazu gehört der Personalabbau durch den Abbau von 48 % der Mitarbeiter auf 15.300 von 29.500 vor zwei Jahren.
Herr Chai sagte, die Einsparungen hätten die Ausgaben des Unternehmens mehr als halbiert.
Der Vizepräsident fügte hinzu, dass die THAI 42 der 100 Flugzeuge seiner Flotte verkauft hat oder noch verkaufen wird.. Er rechnete damit, dass die Flugzeuge bis Ende des Jahres alle verkauft sein würden.
Von den 12 Flugzeugtypen vor der Pandemie wird THAI nach dem Verkauf mit fünf Flugzeugtypen enden, die wirtschaftlicher zu betreiben sind. Auch die Motorenvarianten werden von neun auf vier eingeengt.
Das geleaste Flugzeug wird an den Leasinggeber zurückgegeben, sagte er weiter.
Bei den Leasingnehmern, die bis zum nächsten Jahr noch im Einsatz sind, werden die Leasingbedingungen ebenfalls geändert, fügte er weiter hinzu.
Das Unternehmen zahlt die Pacht nach den geflogenen Stunden angesichts des Einbruchs des Passagierverkehrs.
Die Kürzung habe sowohl die Fixkosten als auch die variablen Kosten erheblich gesenkt, sagte Herr Chai.
Von den sechs Superjumbo Flugzeugen des Typs Airbus A380 in der Flotte der Fluggesellschaft sagte er, zwei, die dem Unternehmen gehören, seien ebenfalls zum Verkauf angeboten worden.
Die restlichen vier geleasten werden derzeit noch zurückgegeben, sagte er weiter.
- Quelle: Bangkok Post