BANGKOK. Der Luftfahrtsektor wuchs um 3,54 % und beförderte im Jahr 2025 mehr als 145 Millionen Passagiere. Treiber dieses Wachstums war die Expansion im Langstreckenverkehr und in aufstrebenden Märkten trotz einer schwächeren chinesischen Nachfrage.
Der Gouverneur der thailändischen Zivilluftfahrtbehörde (CAAT), ACM Manat Chuaprayoon, gab bekannt, dass im vergangenen Jahr insgesamt 145,1 Millionen Passagiere befördert wurden, davon 67 Millionen Inlandsreisende und 78 Millionen internationale Reisende. Dies entspricht einem Anstieg von 4,9 Millionen Passagieren bzw. 3,54 % gegenüber dem Vorjahr.
Obwohl die Zahl immer noch niedriger sei als vor der Covid-Pandemie im Jahr 2019, als Thailand eine höhere Anzahl chinesischer Touristen verzeichnete, wurde das Defizit teilweise durch ein starkes Wachstum in Zentralasien, dem Nahen Osten und auf Fernreisemärkten ausgeglichen, sagte er.
Laut ACM Manat werden im Jahr 2025 Herausforderungen wie internationale Konflikte, verstärkte geopolitische Spannungen und Luftraumbeschränkungen aufgrund von Streitigkeiten wie Pakistan–Indien, Israel–Iran und Russland–Ukraine die Fluggesellschaften weltweit zusätzlich unter Druck setzen.
Trotz dieser Einschränkungen zeigte sich Thailands Luftfahrtsektor widerstandsfähig und konnte seine Effizienz steigern. Die Passagierzahlen lagen 2019 bei 161,81 Millionen, sanken 2024 auf 140,6 Millionen und stiegen 2025 wieder auf 145,1 Millionen, was auf einen anhaltenden Aufwärtstrend hindeutet.
Im Jahr 2025 kamen neue, wachstumsstarke Reiseziele hinzu. Ozeanien, insbesondere Australien, verzeichnete 1,77 Millionen Passagiere, außerdem wurden neue Direktverbindungen zwischen Thailand und den pazifischen Inselstaaten eingerichtet.
Indien und Russland blieben die wichtigsten Märkte, wobei Indien 5,95 Millionen Passagiere verzeichnete und damit den Wert von 4,85 Millionen aus dem Jahr 2019 übertraf, während Russland 4,22 Millionen Passagiere zählte.
Thailändische Fluggesellschaften betrieben 238 Flugzeuge, im Vergleich zu 279 im Jahr 2019, konnten aber dennoch 92 % des Inlandspassagieraufkommens vor der Covid-Pandemie bewältigen.
Die Zahl der chinesischen Passagiere lag in der Hochsaison zum Jahresende bei 75 % des Niveaus vor der Covid-Pandemie.
Die thailändische Luftfahrtindustrie wird in diesem Jahr einen stärkeren Fokus auf ökologische Nachhaltigkeit legen, um dem Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation (CORSI) der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) zu entsprechen und den Einsatz von nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) zu erhöhen, sagte ACM Manat.
- Quelle: Bangkok Post