BANGKOK. Die thailändischen Kraftstoffpreise werden bis zum vierten Quartal hoch bleiben. Ein Kriegsende wird sie wahrscheinlich nicht zu Fall bringen.
Es wird erwartet, dass die heimischen Ölpreise in Thailand bis zum letzten Quartal dieses Jahres hoch bleiben werden, obwohl die globalen Rohöl-Benchmarks nachgegeben haben und die USA voraussichtlich an diesem Freitag ein Friedensabkommen mit dem Iran unterzeichnen werden, um den fast vier Monate andauernden Konflikt im Nahen Osten zu beenden.
Ein Beamter des Energieministeriums warnte unter der Bedingung der Anonymität, dass thailändische Autofahrer trotz internationaler Entwicklungen, die die Ölmärkte stabilisieren könnten, weiterhin mit hohen Benzinpreisen an den Zapfsäulen konfrontiert sein werden.
Die globalen Rohölpreise sind gesunken. Der Preis für Brent-Rohöl lag am 12. Juni bei 90 US-Dollar, verglichen mit Höchstständen von 102 bis 116 US-Dollar Anfang März, wie Capital.com , eine Fintech- und Handelsplattform, mitteilte.
Am Montag wurde Dieselkraftstoff für 39,80 Baht pro Liter verkauft, nur geringfügig weniger als einen Monat zuvor. (Foto: Pattarapong Chatpattarasill)
Die Einzelhandelspreise in Thailand haben jedoch nicht nachgezogen. Am 15. Juni wurde Diesel für 39,80 Baht pro Liter und Gasohol 95 für 42,30 Baht verkauft, also nur geringfügig weniger als einen Monat zuvor.
Der Energiebeamte erklärte, dass mehrere Faktoren die Inlandspreise hoch halten.
Thailand importiert den größten Teil seines Rohöls, was bedeutet, dass sich die Wechselkurse direkt auf die Kosten auswirken.
Noch kritischer ist, dass die jüngsten Militärangriffe im Nahen Osten Anlagen zur Ölförderung, -lagerung und zum -transport, insbesondere Raffinerien und Anlagen zur Verflüssigung von Erdgas, beschädigt haben.
Da es vielen asiatischen Ländern an Raffineriekapazitäten mangelt, hat das verringerte Angebot die Preise für raffiniertes Öl in die Höhe getrieben, sagte der Beamte.
Terminkontrakte deuten ebenfalls auf anhaltenden Druck hin.
„Der aktuelle Terminkurs für Dieselkraftstoff zur Lieferung im Oktober liegt immer noch bei 100 Dollar pro Barrel, was darauf hindeutet, dass die Preise bis Oktober hoch bleiben werden“, sagte der Beamte.
Thailand orientiert sich bei den Preisen für raffinierte Öle am Singapur-Markt, der allgemein als der zuverlässigste regionale Vergleichsmaßstab gilt.
Die Inlandspreise werden zudem durch den Ölfonds beeinflusst, der die Verbraucher vor Preisschwankungen schützt. Der Fonds subventioniert Kraftstoffe bei steigenden Weltmarktpreisen und erhebt Abgaben bei fallenden Preisen.
Hohe Ausgaben haben den Fonds jedoch in ein tiefes Defizit gestürzt. Laut dem Büro des Öl- und Treibstofffonds beliefen sich die Verluste Mitte Mai auf 63,7 Milliarden Baht und verringerten sich bis zum 15. Juni auf 58,4 Milliarden Baht.
Der Beamte betonte, dass die Einzelhandelspreise nicht sofort gesenkt werden könnten, wenn der globale Rohölpreis sinkt, da zur Schuldentilgung Abgaben erhoben werden müssten.
Steuern spielen ebenfalls eine bedeutende Rolle. Verbrauchssteuern, Gemeindesteuern und Mehrwertsteuern machen etwa 30 % der Einzelhandelspreise aus, während die Raffineriekosten die restlichen 70 % ausmachen, sagte er.
Die Mehrwertsteuer wird doppelt erhoben – auf Großhandels- und Einzelhandelspreise – was den Druck zusätzlich erhöht.
Zusätzlich werden Beiträge an den Energieeinsparungsfonds verlangt, weshalb die Einzelhandelspreise oft von den globalen Rohölpreistrends abweichen, fügte er hinzu.
Da Steuern und Abgaben pro Liter festgelegt sind, passen sich die Kraftstoffpreise im Einzelhandel nicht an die globalen Rohölpreisbewegungen an.
- Quelle: Bangkok Post