Bangkok. Die neuen Verkehrsgesetze, die ab dem 20. September in Kraft treten, werden nicht nur zu mehr Korruption sondern auch zu höheren Gebühren bei der Polizei führen, warnt der Präsident der Land Transport Federation of Thailand, Herr Apichart Phraiurungreuang.
Transportchef Apichart hat daher Premierminister Prayuth Chan o-cha dazu aufgefordert, die Änderungen der Straßenverkehrsgesetze, die am 20. September 2019 in Kraft treten sollen, zu überdenken.
Ab dem 20. September müssen Autofahrer und Motorradfahrer im ganzen Land ihre Führerscheine nicht mehr von der Polizei beschlagnahmen lassen, wenn sie an Checkpoints oder bei Verstößen gegen das Straßenverkehrsgesetz ein Strafe erhalten. Dies unterliegt ab dem 20. September 2019 einer neuen Regelung.
Autofahrer können auch wählen, ob sie ihren elektronischen Führerschein, wie in Telefonanwendungen angegeben, oder eine vorläufige Genehmigung der Landverkehrsabteilung (LTD) vorlegen möchten, anstatt den Beamten bei einer Kontrolle einen Führerschein vorlegen zu müssen.
Verkehrspolizisten dürfen ab dem 20. September die Papierlizenzen nicht mehr beschlagnahmen. Sie können lediglich die Warnung an einen Autofahrer aufzeichnen und müssen dann die Aufzeichnungen an das Hauptquartier der Verkehrspolizei und an das Büro für Land und Transport (LTD) zum Verarbeiten weiterleiten.
Der stellvertretende Polizeisprecher Polizei Oberst Krissana Phatthanacharoen sagte, dass diejenigen Autofahrer, die wegen Verstoßes gegen die Verkehrsgesetze verwarnt wurden, die Geldstrafen auf den Polizeiwachen unverzüglich bezahlen müssten. Sollten sie dagegen ihre Strafen nicht innerhalb eines bestimmten Zeitraums bezahlen, müssten sie eine Verfünffachung der Strafe in Kauf nehmen.
Und ab dem 19. Dezember würden die Verstöße der Verkehrsteilnehmer zusätzlich auch noch mit den neuen Punkteabzügen konfrontiert sein. Dies würde zu weiteren schweren Strafen oder sogar zur Aussetzung ihrer Lizenzen führen, fügte er hinzu.
Dies ist eine neue Idee für den Umgang mit den Verkehrsteilnehmern, die wegen wiederholten oder schlechten Fahrern von der Polizei erwischt werden. Die Bürger müssten dann tiefer in die Taschen greifen und über ein ausreichendes Einkommen verfügen, um die teuren Bußgelder zu zahlen, sagte er weiter.
Das Büro für Land und Transport äußerte sich auch zu einer Forderung einer Interessenvertretung an den Ministerpräsidenten, die die Verschiebung der neuen Maßnahmen forderte. Die Änderungen waren schon lange fällig und hätten schon vor langer Zeit vorgenommen werden müssen, gab der Beamte daraufhin zurück.
Der stellvertretende Polizeisprecher Oberst Krissana wiederholte auch einen Anruf von Polizeichef Jakthip Chaijinda, in dem er die Autofahrer dazu aufforderte, Verkehrspolizisten zu filmen, die ihre Macht missbraucht hatten oder die versuchten, an Checkpoints oder bei Verkehrsverstößen Bestechungsgelder zu verlangen.
Der Präsident der Land Transport Federation of Thailand, Herr Apichart sagte gegenüber den Medien, dass die Beschränkungen für Lastwagen in den städtischen Gebieten von 12 bis 4 Uhr lächerlich seien.
Gleichzeitig fügte er weiter hinzu, dass das neue Bußgeldsystem, bei denen nicht bezahlte Sanktionen mit dem Fünffachen multipliziert werden, sehr wahrscheinlich nur noch zu mehr Korruption und zu höheren Gebühren bei der Polizei führen würde.
Das Belohnungssystem für die Polizei sollte ebenfalls gestrichen werden, fügte er hinzu, da fast das gesamte Geld in die Taschen der Polizei fließt und nur noch sehr wenig für den Staat übrig bleibt.
Herr Apichart Phraiurungreuang sprach über das neue Verkehrssystem, nachdem dem Premierminister eine Petition vorgelegt worden war.
Er sagte weiter, dass seine Mitglieder nicht genug Zeit gehabt hätten, sich anzupassen, und die Änderungen viel zu früh eingeführt werden.
Der Plan, Unternehmen und Auto- bzw. Motorradfahrer dazu zu zwingen, das Fünffache der Geldstrafe von 500 – 1000 Baht zu zahlen, wenn sie zu spät kommen, wird lediglich die Taschen der Polizei ausfüllen und für den Staat nur noch 5 %übrig lassen.
Er sagte, seine Mitglieder könnten sich in diesen wirtschaftlich schwierigen Zeiten keine Geldstrafen von bis zu 5.000 Baht leisten.
Vor allem verurteilte er die Einschränkungen für die LKW Fahrer von Verkehrsminister Saksayam Chidchob von 24 bis 4 Uhr morgens als am schlimmsten.
Er forderte eine Rückkehr, damit Lastwagen von 10 bis 3 Uhr morgens und von 21 bis 5 Uhr morgens so wichtige Orte wie Bangkok erreichen können.
Andernfalls könnten die Transportkosten aufgrund der Leerlaufzeiten der Lastwagen um bis zu 50 % steigen, warnte er.
Verkehrsminister Saksayam seinerseits hat gesagt, dass in vielen Ländern der Erde solche Verbote für Lastwagen in städtischen Gebieten gelten und dass sie dort funktionieren. Warum also nicht auch in Thailand? fragte er.
- Quelle: Daily News, Thai Visa