BANGKOK. Es wird erwartet, dass sich die thailändische Luftfahrtindustrie im kommenden Jahr wieder auf das Niveau vor der Pandemie erholt und in zehn Jahren die Top 10 weltweit erreicht. Einem Bericht von The Nation Thailand zufolge wird Thailand bis 2033 voraussichtlich zu den zehn weltweit führenden Luftfahrtdrehkreuzen zählen.
Es gibt sicherlich genügend Fluggesellschaften, die in den thailändischen Himmel fliegen, um diese drohende Behauptung zu untermauern.
Die International Air Transport Association hat bestätigt, dass Thailands internationale Flüge in den ersten neun Monaten dieses Jahres wieder auf 71 % des Niveaus von 2019 gestiegen sind.
Laut IATA kann das Land in den nächsten zehn Jahren voraussichtlich zum neuntgrößten Luftfahrtdrehkreuz der Welt werden, hinter China, den Vereinigten Staaten, Indien, Indonesien, dem Vereinigten Königreich, Spanien, Japan und Deutschland.
Bisher haben neun neue thailändische Fluggesellschaften Betriebslizenzen erhalten und warten nun auf ihre Luftverkehrsbetreiberzeugnisse, um in den kommenden Monaten mit dem Angebot von Dienstleistungen beginnen zu können. Viele der neuen Akteure sind entweder Fracht- oder Charterfluggesellschaften.
Es gibt auch Pläne, die Kapazität an Thailands großen Flughäfen zu verbessern, um die Inlandsnachfrage zu decken, die aufgrund der Konjunkturmaßnahmen der Regierung – einschließlich der vorübergehenden visumfreien Einreise für Reisende aus wichtigen Märkten wie China und Indien – voraussichtlich zunehmen wird.
Es gibt sicherlich genügend Fluggesellschaften, die in den thailändischen Himmel fliegen, um diese drohende Behauptung zu untermauern.
The Nation Thailand berichtet, dass die Regierung einen Drei Phasen Plan zur Verbesserung der Kapazität von Flughäfen und Fluggesellschaften erörtert hat.
Phase 1 wird voraussichtlich ein Jahr dauern und beinhaltet, dass die thailändische Zivilluftfahrtbehörde, die thailändische Flughafenbehörde und das thailändische Luftfahrtradio die Flugpläne wöchentlich um 15 % erhöhen, um der Nachfrage gerecht zu werden.
Phase 2 wird etwa 1 bis 3 Jahre dauern und konzentriert sich auf die Verbesserung der Kapazitäten bestehender Flughäfen , während Phase 3 (5 bis 7 Jahre) die Passagier- und Flugkapazität durch den Bau neuer Terminals an den Flughäfen Chiang Mai und Phuket erhöhen wird.
Es wird erwartet, dass beide Flughäfen nach der Eröffnung der neuen Terminals jährlich 50 Millionen zusätzliche Passagiere befördern werden.
- QUELLE: The Nation Thailand