Bangkok. Laut dem globalen Statusbericht der Weltgesundheitsorganisation ( WHO ) zur Verkehrssicherheit 2018 gehören die Straßen Thailands nach wie vor zu den tödlichsten Straßen der Welt. Der Bericht ergab, dass die Sterblichkeitsrate pro 100.000 Einwohner in Thailand 32,7 betrug. Das macht die Straßen des Königreichs zu den tödlichsten in den ASEAN Staaten und auch zu einer der tödlichsten Straßen weltweit.
Nur sieben anderen Nationen erging es schlechter als in Thailand, während die Länder mit der höchsten Sterblichkeit im Straßenverkehr pro 100.000 Einwohner Liberia, St. Lucia, Burundi und Tschad waren.
Der Bericht, der allerdings nicht mit aktuellen, sondern mit Daten aus dem Jahr 2016 aus 175 Ländern zusammengestellt wurde, schätzte, dass durchschnittlich 22.491 Menschen pro Jahr auf thailändischen Straßen getötet werden, wobei diese Zahl 24.717 Todesfälle sogar noch übersteigen könnte.
Regional hatte Afrika mit 26,6 die meisten Todesfälle pro 100.000 Einwohner.
In Südostasien, wo 43% aller Verkehrstoten auf Motorradfahrer und Passagiere entfallen, kam es zu 20,7 Todesfällen pro 100.000 Einwohner.
Mit 9,3 Todesfällen pro 100.000 Einwohner hatte Europa laut den Angaben der Weltgesundheitsorganisation sogar die sichersten Straßen.
Weltweit hat der Bericht allerdings auch festgestellt, dass keine Besserung in Sicht ist, und sich die Situation hinsichtlich der Todesfälle im Straßenverkehr sogar noch weiter verschlechtert. Laut den Angaben der Weltgesundheitsorganisation kommt alle 24 Sekunden jemand bei einem Verkehrsunfall ums Leben kam.
Jedes Jahr sterben bei Verkehrsunfällen rund 1,25 Millionen Menschen. Verkehrsunfälle sind heute der Hauptmörder von Kindern und Menschen zwischen 5 und 29 Jahren, sagte die WHO in ihrem Bericht.
“ Diese Todesfälle sind ein inakzeptabler Preis für die Mobilität „, sagte Der Chef der WHO Herr Tedros Adhanom Ghebreyesus in einer Erklärung zu dem Bericht.
“ Es gibt allerdings keine Entschuldigung für diese Untätigkeit. Das Problem ist schon lange bekannt und ist ein Problem mit bewährten Lösungen „, sagte er weiter.
Die Geschätzte Todesrate im Straßenverkehr pro 100.000 Einwohner:
- Liberia – 35.9
- St. Lucia – 35.4
- Burundi – 34.7
- Zimbabwe – 34.7
- Democratic Republic of Congo – 33.7
- Venezuela (Bolivarian Republic of) – 33.7
- Central African Republic – 33.6
- Thailand – 32.7
- Burkina Faso – 30.5
- Namibia – 30.4
- Cameroon – 30.1
- Mozambique – 30.1
Wie das Independent News Network ( INN ) in einer seiner Ausgaben berichtet, ist laut den Angaben des Department of Highways die Zahl der Verkehrsunfälle im Monat Juni im Vergleich zum Vorjahr um 8 Prozent angestiegen. Dabei werden die meisten der Unfälle auf das Fahren mit überhöhter Geschwindigkeit zurückgeführt.
Das „ Department of Highways „ des „ Bureau of Safety „ hat seinen Nationalen Verkehrsunfallbericht für Juni 2018 vorgelegt. Laut dem Bericht ereignete sich auf den Autobahnen, die unter der Verantwortung des „ Department of Highways „ liegen, im Juni 2018 insgesamt 714 Mal ein Unfall, bei dem 135 Menschen getötet und 518 Menschen verletzt wurden.
Gegenüber der Unfallstatistik vom Juni 2017 ist die Zahl der Verkehrsunfälle in diesem Jahr 2018 um gut acht Prozent angestiegen. Dazu kommt ebenfalls eine Steigerung der Todesfälle von vier Prozent. Nur die Zahl der Verletzten ging erfreulicher Weise um sechs Prozent zurück.
Allerdings muss dazu gesagt werden, dass dies nur ein Bruchteil der tatsächlichen Todesrate ist, weil nur solche Todesfälle erfasst werden, die auf den Straßen unter der Gerichtsbarkeit des „ Department of Highways „ auftreten. Alle anderen Unfälle auf „ normalen „ Straßen werden nicht in dieser Statistik erfasst.
Wie die Erfahrungen der letzten Jahre gezeigt haben, dürfte die tatsächliche Zahl daher wahrscheinlich eher in der Größenordnung von 1.500 bis 2.000 Todesfällen pro Monat auf allen Straßen Thailands liegen.
Die meisten der Verkehrsunfälle ereigneten sich in der unmittelbaren Umgebung des Wohnortes der Verkehrsteilnehmer.
59 % der Unfälle passierten in den sogenannten „ Normalkurven „, 18 % in Spitzkehren oder engeren und unübersichtlichen Kurven und 7 % der Unfälle ereigneten sich auf Straßen mit starkem Gefälle berichtet das „ Department of Highways „ weiter.
Das „ Department of Highways „ hat bereits Konsequenzen und Korrekturmaßnahmen ergriffen, die in Verbindung mit der „ Highway Patrol „ getroffen wurden, um die Gesetze endlich auf den Straßen durchzusetzen.
Dazu gehört in erster Linie die Geschwindigkeitserkennung und Messung von Fahrzeugen auf der Autobahn. Die Radarmessungen sind eine wichtige Maßnahme, um Unfälle zu reduzieren und zu vermeiden, sagte ein Beamter des „ Department of Highways „.
- Quelle: WHO, Bangkok Post