CAAT möchte die Nachtflüge streichen, um die Ausbreitung von Covid-19 einzudämmen

CAAT möchte die Nachtflüge streichen, um die Ausbreitung von Covid-19 einzudämmen

BANGKOK. Die thailändische Zivilluftfahrtbehörde (CAAT) fordert die Aussetzung aller Inlandsflüge zwischen 22 Uhr und 4 Uhr morgens, nachdem das Zentrum für die Administration der Covid-19 Situation (CCSA) alle Menschen in den „roten Zonen“ mit hohem Risiko aufgefordert hat, von 23 bis 4 Uhr morgens zu Hause zu bleiben, um die Anzahl der Neuinfektionen einzudämmen.

Da die Zahl der Neuinfektionen weiter zunimmt, wird den Bewohnern von 18 Provinzen, die als Gebiete mit dem höchsten Risiko eingestuft sind, empfohlen, nachts zu Hause zu bleiben, außer in Ausnahmefällen.

Um alle Inlandsflüge mit der Regierungsrichtlinie in Einklang zu bringen, möchte die CAAT, dass die Flughäfen und die Fluggesellschaften ihre Flüge zwischen 22 Uhr und 4 Uhr morgens bis auf weiteres einschränken, wenn nicht sogar aussetzen, sagte ihr Generaldirektor Suttipong Kongpool.

 

CAAT möchte die Nachtflüge streichen, um die Ausbreitung von Covid-19 einzudämmen
CAAT möchte die Nachtflüge streichen, um die Ausbreitung von Covid-19 einzudämmen

Der Flughafen Suvarnabhumi ist während der aktuellen dritten Welle von Covid-19 fast menschenleer. Um die Übertragung einzudämmen, hat die thailändische Zivilluftfahrtbehörde (CAAT) die Aussetzung aller Inlandsflüge zwischen 22 Uhr und 4 Uhr morgens beantragt. (Foto von Wichan Charoenkiatpakul)

 

Während die Entscheidung bei den Fluggesellschaften liegt, hat die CAAT 26 Flüge identifiziert, die von der Reisewarnung betroffen sein könnten, darunter acht vom Flughafen Suvarnabhumi, elf von Don Mueang, vier von Phuket, zwei von Hat Yai und einer von Chiang Mai. sagte Herr Suttipong.

Passagiere, die Sitzplätze auf diesen Flügen gebucht haben, müssen über Änderungen ihres Flugplans informiert und angemessen entschädigt werden, wenn die Flüge verschoben oder storniert werden, sagte der Generaldirektor der CAAT.

Die Fluggesellschaften und die Flughäfen müssen auch die Personen daran erinnern, dass das Risiko einer Verbreitung von Covid-19 gegen Reisen besteht, sagte er und fügte hinzu, dass solche Risikopassagiere, die auf Reisen bestehen, rechtliche Schritte im Sinne des Disease Control Act einleiten müssen.

Die CAAT hat auch die die Fluggesellschaften um ihre Zusammenarbeit gebeten, um ihren Passagierladefaktor auf 70 % zu begrenzen, um die soziale Distanzierung an Bord zu gewährleisten, zumal die Verpflegung von Speisen und Getränken während des Fluges bisher noch nicht verboten ist.

Herr Suttipong sagte, die CAAT sei der Ansicht, dass die Fluggesellschaften die Übertragungsrisiken von Covid-19 vor jedem Flug bewerten und die Borddienste entsprechend anpassen würden.

Der Generaldirektor des Ministeriums für Landverkehr, Chirute Visalachitra, hat die Betreiber von Bus- und Minivan Diensten zwischen den Provinzen darum gebeten, die Anzahl der Dienste, die täglich zwischen 23 Uhr und 4 Uhr morgens verkehren, bis auf weiteres zu senken.

Er sagte, dies sei unabdingbar, wenn die wachsende Zahl neuer Covid-19 Infektionen unter Kontrolle gebracht werden soll.

Die Abteilung fordert die Fahrgäste außerdem auf, nicht unnötig in die 18 Provinzen der „roten Zone“ zu reisen, und fordert die Busunternehmen ebenfalls dazu auf, in Erwägung zu ziehen, ihre Dienste von und zu diesen Provinzen so weit wie möglich zu reduzieren.

Die Bangkok Mass Transit Authority (BMTA) bestand unterdessen am Sonntag (18. April) darauf, ihren üblichen öffentlichen Busfahrplan in Bangkok und Umgebung beizubehalten.

Es wurde auch extra darauf hingewiesen, dass die CCSA keine Ausgangssperren oder Sperren verhängt habe, die es erforderlich machen würden, solche Maßnahmen zu ergreifen.

Laut BMTA-Direktor Surachai Iamwachirasakul wurden am Sonntag und heute weitere öffentliche Busverbindungen hinzugefügt, um den erwarteten Anstieg der Zahl der Passagiere zu bewältigen, die nach den Songkran Ferien aus den Provinzen zurückkehren.

 

  • Quelle: Bangkok Post